FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 porálló vízálló mikrokapcsoló vezetékkel
Kapcsoló műszaki jellemzői
| TÉTEL) | (műszaki paraméter) | ()Érték) | |
| 1 | (Elektromos besorolás) | 0,1 A 250 V AC | |
| 2 | (Műveleti Erő) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Érintési ellenállás) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Szigetelési ellenállás) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Dielektromos feszültség) | (nem csatlakoztatott terminálok között) | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (a csatlakozók és a fémkeret között) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (Elektromos élettartam) | ≥50000 ciklus | |
| 7 | (Mechanikus élet) | ≥100000 ciklus | |
| 8 | (Üzemi hőmérséklet) | -25～105℃ | |
| 9 | (Működési frekvencia) | (elektromos): 15ciklusok(Mechanikus): 60ciklusok | |
| 10 | (Rezgésálló) | (Rezgési frekvencia): 10~55Hz; (amplitúdó): 1,5 mm; (három irány): 1H | |
| 11 | (Forrasztási képesség)(A bemerített rész több mint 80%-át forrasztással kell bevonni) | (Forrasztási hőmérséklet): 235 ± 5 ℃ (Bemerítési idő): 2 ~ 3 s | |
| 12 | (Forrasztási hőállóság) | (Merítési forrasztás): 260 ± 5 ℃ 5 ± 1S Manuális forrasztás: 300 ± 5 ℃ 2 ~ 3S | |
| 13 | (Tesztfeltételek) | (Környezeti hőmérséklet): 20 ± 5 ℃ (Relatív páratartalom): 65 ± 5% relatív páratartalom (légnyomás): 86 ~ 106 kPa) | |
Milyen alkalmazási területei vannak a mikrokapcsolóknak az autóiparban?
Az autóipar az egyik legnagyobb iparág, amely fokozatosan növeli a mikrokapcsolók fogyasztását. Ahogy az autók egyre fejlettebbek és automatizáltabbak lesznek, a mikrokapcsolók iránti igény egyre gyakoribb. Ezek a kapcsolók nagyobb érzékenységi együtthatóval rendelkeznek, ezáltal fokozva az autóipari szervezet biztonsági intézkedéseit. Ezenkívül, mivel egy autóban több áramkör van, a mikrokapcsolók iránti kereslet gyorsan növekszik. Ezek a kapcsolók relékként vannak egymáshoz csatlakoztatva. Itt használják őket a mechanikus és elektromos bemenetek elérhetőségének megkülönböztetésére. Az elektromos járművek növekedése csak növelte a mikrokapcsolók iránti igényt ezekben az autókban és az autóiparban. Ezeket a kapcsolókat gondosan megtervezték az autó mechanikai szerkezetében, hogy javítsák az autó biztonságát, a megelőzési szintet és az automatizálást.
Autóajtózár mikrokapcsoló
Az autóajtózár mikrokapcsolója általában az autó ajtajára szerelt mikrokapcsolóra utal. Ez egyfajta ajtókapcsoló, amely érzékeli vagy észleli, hogy az autóajtó, a gyerekzár és a központi vezérlés be van-e zárva. Működési elve az, hogy reagál, amikor az autóajtó be van zárva. A mikrokapcsoló mechanikus részei megérintik a mikrokapcsoló működtető fogantyúját. Amikor a működtető fogantyút megnyomják, az áramkör bekapcsol, majd egy üzenet jelenik meg a műszeren. Ha az ajtó nincs megfelelően bezárva, akkor a löket alatt kell megnyomni a mikrokapcsoló áramkörét, a mérőműszeren pedig egy figyelmeztetés jelenik meg, hogy az ajtó nincs becsukva.
Az autóajtózár mikrokapcsolója valójában egy érzékelő kapcsoló. Sokan azt hiszik, hogy az ajtózár egy mikrokapcsoló. Ez a nézet azonban téves. Az ajtózár egy mechanikus zár, a mi mikrokapcsolónk pedig egy elektronikus kapcsoló, amely érzékeli, hogy az ajtózár be van-e zárva.
Mivel az ajtó nyitásának és zárásának gyakorisága meglehetősen magas, hosszú élettartamúnak kell lennie, ezért vízálló funkcióval is kell rendelkeznie.
